被动防护系统
1 概念
严格意义上，将“被动防护系统”称为“拦石网”更为准确，按构成形式和防护能级划分，被动防护网价格，常用拦石网型号有数十种，但从基本结构和功能特征上看，除下部基础外，其上部结构都是由钢柱、连接构件和柔性网构成的栅栏式落石拦挡结构，
2 基本构成
钢柱：钢柱是被动系统的支撑结构，其主要作用是保证系统及其柔性网的直立，并展开和支承支撑绳、拉锚绳等连接构件。
连接构件：连接构件包括拉锚绳、拉锚锚杆和支撑绳这三类具有特定结构性能的构件，被动边坡防护网生产厂家，及其它起连接作用的构件，如缓冲绳、缓冲卡环等连接件和绳夹、卸扣、螺栓等辅助连接件。
柔性网：柔性网是被动防护系统的核心构成部分，是整个系统中面状拦挡结构，其主要功能是实现对落石的直接拦截。
消能件：消能件的功能是其受到落石冲击的荷载较高时，通过自身变形或位移的方式来吸收或消散能量，同时限制整个系统中的荷载峰值。
当边坡防护网施工难度很大的时候怎么办？
1，山南被动防护网，对于一些sns被动防护柔性网工程地质非常差的边坡，如青藏高原地区的公路边坡就大量存在典型的土夹石地质状况，坡面土石体呈松散的堆积状，极易发生溜坍、落石等坡面地质灾害，如采用削坡处理，则土石方工程量将非常大，同时坡面在人为扰动时容易发生牵引式滑坡，带来很大的安全隐患。
2，对于一些倒悬边坡（坡度大于900时），在坡脚不具备支顶基础而又无法进行削坡时，sns被动防护柔性网柔性防护系统就成为可以选择的防护工艺。
3，如sns被动防护柔性网稳定性验算没通过，则必须调高锚杆参数设计来满足安全要求；如稳定性验算满足要求，则说明设计是可行的，此时sns被动防护柔性网还应查看安全系数是否过大，如该值过大，还应调低锚杆参数进行设计优化，直至获得安全又经济的防护方案
铁路斜坡防护网是哪种的呢？ 一、铁路斜坡安全网的斜坡稳定系统设计时需要计算确定锚杆参数以外，其他SNS防护产品的结构参数皆已确定，其功能也已明确化。而针对铁路斜坡安全网斜坡稳定系统设计计算的软件目前已开发成熟，并投放到市场上供广大设计人员使用，这样就解决了柔性防护工程设计的难题，使系统的设计工作有效简化。
二、铁路斜坡安全网的落石拦截系统正常的使用需要与被防护物保持足够的空间距离，这样才能保证铁路斜坡安全网的网片受冲击变形时不对防护物造成损害，如现场条件不能满足此安全距离时，也不宜采用。
三、铁路斜坡安全网在中国推广10多年来，已在不同工程行业的地质灾害防治工程中实施了几千例，被动边坡防护网厂，在大量的工程应用中，广大工程技术人员总结出了下述一些成熟的工程应用经验，这些经验将有助于工程设计人员迅速明确防护思路，有针对性地开展柔性防护系统的设计选型工作。
四、土质与类土质铁路斜坡安全网工程实例：松散块石土边坡防护工程实例直的边坡，斜坡稳定系统很难实施且落石拦截系统也无法正常使用时，防护思路应根据现场是否具备碎落条件来作不同形式的围护处理。
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